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飞机模拟舱，高铁模拟舱定做。真实的飞机场机售票服务系统，民航飞机场真实使用的机票服务系统。全套：飞机模拟舱高铁模拟舱定做。材质与真实飞机场的相同；另外给学校网络机房各装民航机票服务系统3种软件各一套(网络版)，机票与行程单打印机1套，真实可
发布时间：2020-01-23 点击次数：30
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如今咱们在出去的时候，搭乘高铁的次数还是比较多的，那你是否诧异过，高铁上的人员是怎么进行练习的呢？高铁模拟舱主要用于满足高铁乘务专业学生的实训要求,包括：了解动车的布局、动车的门区布局、动车的车厢布局和卫生间盥洗室；熟悉动车内的各种布局和结
发布时间：2020-05-13 点击次数：55
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为您介绍高铁模拟舱训练设备模型的制作大致分为四个过程，即:车身底部和龙骨框架的制造:车身的尺寸是1:1，汽车和汽车的前部被分成两个部分。实际长度是生产后的17米。车身主要材料是30*30毫米的方钢，经过切割、焊接和抛光。焊接后，车身和
发布时间：2020-09-09 点击次数：45
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广义上的高铁模拟器舱，飞行模拟器，是用来模拟飞机飞行的机器。如飞机、导弹、卫星、宇宙飞船等飞行装置，都可以称为飞行模拟器。它是一种能够模拟飞机和空中环境并进行操作的模拟装置。狭义来说，它是一种用于模拟飞机飞行的装置，结构复杂，功能齐全。结构
发布时间：2020-09-22 点击次数：107
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舱体模块，型外观选用CRH380B型模拟训练仓分为:驾驶舱区域，厨房区域吧台区域，动卧室,乘客区域,后门区域。中乘客区域采用版剖形式处理，便于学员课程开展。舱体尺寸:车厢段宽度3.38米;车厢高度2.8米;舱体总长22米。高铁模拟舱舱体工
发布时间：2021-03-24 点击次数：99
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主要技术参数：全钢结构框架全金属表层外喷涂：采用抗氧化涂层表面技术，整体处理一次完成；第二层用防火涂料密封；第三层和第四层是底漆；第五层和第六层是装饰性面漆；装饰面漆可按实车涂装喷涂，也可按甲方要求喷涂；密封处理采用抗氧化环氧涂层。设备内外
发布时间：2021-04-30 点击次数：99
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一般来讲，高铁模拟舱的制造大体分为四个进程，分别是：1、制造车身底板与龙骨结构：车体标准尺度为1：1，车厢与车头分为两段，实践长度在制造完毕后为17米，车身主体用料为30*30mm方钢切开焊接打磨，焊接完毕后车身与车头用螺栓联接，尽量防止产
发布时间：2021-11-19 点击次数：51
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一般来说，高铁模拟舱总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模拟舱包括复兴动车组车头、车厢训练、洗手间、门区等。车舱的内容包括全功能门、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐饮吧、功能右门区、功能对讲机
发布时间：2022-01-13 点击次数：35
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今天为大家介绍的知识内容是——高铁模拟舱的结构配置有什么？一、高铁舱卫生间高铁舱在前门地区配备了高铁舱卫生间，里面有模拟便池、冲洗系统和简易洗手池。浴室门有开关功能，由内部灯光照明。卫生间顶部有一个空调出风口，只有外观，没有有用的功能。二、
发布时间：2022-01-05 点击次数：64
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关于我们廊坊开发区翔坤航空模拟设备有限公司是航空、高铁实训设备软件、硬件的研发、设计、生产、销售、培训的专业公司。公司拥有现代化的加工设备、高.效专业的技术研发团队、成熟的软件开发人员、科学规范的管理模式；公司不仅是航空、高铁的生产基地，更
发布时间：2022-06-30 点击次数：42
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很多朋友回家或者旅游的时候会坐高铁，但坐上了高铁其实我们很难会再走动了，根本不清楚高铁从头到尾是一个什么样子的，那今天就让小编给大家介绍一下高铁模拟舱吧，其实高铁模拟舱就是高铁因为是一比一的的呢。但是它不会开动噢，它是静态的呢。那就让航空模
发布时间：2022-10-22 点击次数：4
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伴随着经济的发展与时代的进步，对掌握乘务专业技能人才的需求与日俱增，从乘务培训专业的角度出发，为取得良好的实训效果培养出优秀的乘务专业人才，不但要进行专业理论知识的培训，更需要进行系统的专业技能培训与实践。结合高铁乘务教学模拟舱加强对学员
发布时间：2022-11-12 点击次数：10
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右手使用的手柄相当于油门，左手使用的手柄相当于刹车，手柄前方则是六块不同规格的液晶屏幕。一名合格的高铁司机，实际车速和规定车速相差不超过5公里/小时。制动手柄：通常分为7个制动等级，也就是7个刹车等级，列车驾驶员根据不同的制动需求进行选择。
发布时间：2022-11-19 点击次数：13
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舱体尺寸:车厢段宽度3.38米;车厢高度2.8米;舱体总长22米。高铁模拟舱舱体工艺：表面采用奥松板贴面，上面覆盖玻璃钢加固后,去除毛刺和尖角打磨光滑，再涂底漆二遍和车专用漆二遍白色国标漆。底座建设方式：底座采用40mm60mm*2
发布时间：2022-12-03 点击次数：7
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首先就是雷雨天气，它直接影响飞行活动。雷电不但有可能遭受雷击的危险，强烈的降水还有可能使发动机性能减弱甚至熄火。然而大自然是有规律可循的，雷雨天气的出现一般都有先兆，比如积雨云，它告诉我们危险，不能飞行。这就要求航空人员具有较高的专业知识技
发布时间：2022-12-10 点击次数：8
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