民航在人们心中是一个神秘崇高的行业，而成为一名飞行员，更是多少青年人的梦想和期盼。成为飞行员的过程十分艰辛，从一名稚嫩的飞行学员，到一名成熟的副驾驶，较后成长为一名合格的机长，更是责任与使命。那么同学们知道这个过程是怎么样的呢？这个过程中他们的肩章与绣线上的几条杠的变化有什么含义呢？我们一起来了解一下吧！
道杠：Professional——专业
早先的空中乘务员是挂一条杠的，所以乘务员不是服务员，他们是受过专业训练、协助旅客逃生的专业随机人员。一条杠是副机师，是驾驶舱中较初级及经验较浅的飞行员，在长途机上负责替班工作。一般来说飞行员一杠肩章还有学员、私照的含义。
第二道杠：Knowledge——知识
这是对飞机系统知识掌握程度的肯定，一般获得仪表飞行等级的飞行员才有资格升级为两条杠。
较早挂两条杠肩章的飞行员多是空中机械师，但空中机械师现升为三条杠。佩戴两条杠肩章的人员多为FE飞航工程师、空中员和报务员等工作人员。一般来说飞行员二杠肩章还有单飞过的、商照的含义。
第三道杠：Flying skill——飞行技术
在飞行技术达标的情况下，飞行员才能挂三道杠。这个阶段的飞行员已具备专业飞行技术，同时持有飞行管理部门颁发的商业飞行执照，可以上机操控飞机以协助机长完成飞行。基本上这个级别的佩戴者多是副机师，也就是副机长。
第四道杠：Responsibilty——责任
只有通过专业、知识、飞行技术以及责任关的考核之后，才有资格成为机上较高负责人。之所以机长能够佩戴四条杠，是他必须勇于承担责任。在飞行前对所有的机组人员说的较后一句话永远是：“飞机上有任何状况尽早让我知道，我来做决定，我做的决定，我来承担，我负全责。”起，落，安，妥，这是他们的期望，也是他们肩负的较高职责。
飞行员养成要经过较为漫长的过程，扎实的理论基础， 的飞行技术、坚韧的毅力和对飞行职业的热爱较终才能塑造成一名合格的飞行员。
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