一般来讲，高铁训练舱可以让学生更精通实际操作。如何服务，如何处理从上车到下车这段时间的一些紧急情况，可以是比较实际的操作训练。而且理论与实践相结合，可以更有效地将书本知识转化为实践经验，达到学以致用的效果，为工作做好准备。

高铁舱的组成结构有哪些内容？在这篇文章中，我们将向您介绍它。

高铁舱的组成结构主要由以下内容组成：

1.驾驶室骨架：根据复兴高铁外观设计，按1:1比例仿真制作。骨架由梁架和框板组成，梁架和框板的外观由数值模拟和光纤切割形成。

2.机舱外壁：外壁为厚壁壳体结构，横向预制构件由厚钢板激光切割而成，在保证尺寸的基础上进行焊接，纵向和横向预制构件焊接成一体。外蒙皮采用优质镀锌钢板，与车架、纵梁、横梁中间铆接，保证座舱有足够的抗压强度和抗弯刚度。

3.地板骨架：焊接几个骨架螺丝装置，每一个都用优质合金钢制成。地板骨架通过螺钉与地板连接。为便于组装，地板骨架采用18 mm优质双层板铺装，使其具有足够的抗压强度和抗弯刚度。

4.后端板：由骨架和镀锌钢板组成。骨架采用优质合金钢，与座舱后内孔框焊接。骨架外镀锌钢板焊接，增强机舱的密封性。

高铁舱的作用：

人才培养模式改革重在教学过程的实践性、高铁舱的开放性和职业性，实验、实训、实习是三个关键环节。在理论教学的基础上，整体改革实践教学的内容、方法和手段，建立集知识、能力、素质于一体的新型实践教学体系。传承“知识、能力、素质”协调发展、整体提升的现代教育理念，树立“以学生为中心、服务学生”的思想，以加强学生素质和实践教育为主线，以培养具有工程实践和创新能力的人才为核心目标，培养学生。

高铁舱建造的目的：

本次高铁客舱建设项目，是充分调研高铁人才市场需求，结合校园现有实训室开班。在充分必要的前提下，新建复兴号高铁乘务人员实训室，内容包括:复兴号高铁客舱、高铁售检票培训、安检培训；，建在教学楼S栋二楼(学生事务服务中心旁)。高铁乘务综合实训室具有多岗位协同培训，包括高铁司机、乘务员、检票员、安检员、检查员等工种，可满足复兴号高铁乘务人员的规范化操作流程。实现理论教学、实训操作与真实工作场景模拟的有效互动，培养学生实践能力，规范操作，规范形成客运服务体系。

高铁舱的建设思路：

高铁舱可满足目前高铁乘务、客运、票务、安检等各类培训作业；高铁舱内的复兴号高铁舱设有驾驶室、高铁舱、餐车、备件柜、消防、广播系统等设施，可对乘务员进行多功能培训；票务实训室可以进行购票、检票、查询票价联动，并培训售票员的功能；安检真实模拟进出口安检操作，实现危险品识别、应急处理、验票等标准化操作。