举一个比较简单,大家也都可以见到与明白的例子:通常来讲,飞机上的氧气面罩就像汽车上的安全气囊,只有在危险的时候才能用到!一般来说,飞机上机组是靠氧气瓶,旅客是化学制氧,还有手提氧气设备。今天我们讨论的重点就是飞机旅客的氧气系统!
只有在客舱失压即座舱高度达到14000FT的时候,氧气面罩才会自动掉落,旅客只需拉动氧气面罩便会触发化学反应,产生氧气!氧气面罩与化学氧气发生器之间系着一根细绳,向下拉面罩就会拉动这根细绳,触发氧气发生器内部的释放销作动撞针,使其刺穿氧气发生器的化学物质腔,物质迅速混合发生化学反应而生成氧气,通过导管输出到面罩供给乘客。导管内有一个气体流动指示器,有点像一个小球,有氧气通过导管时小球就会跳动。
一般我们会把这个组件叫做——PSU(Passenger service units)即氧气发生器(旅客服务组件)。氧气发生器是大多数飞机所采用的旅客供氧方式,通过氯酸钠和铁进行化学反应变成盐,同时产生氧气。
从系统上来说,这种方式比较简单,由于氧气发生器瓶安装在旅客头顶面板内,容量有限,且一经触发就不能停止反应,它只能供3-4人呼吸约10-20分钟便消耗殆尽。它的主要作用在于一旦飞机发生失压,驾驶员将飞机从万米的巡航高度迅速下降到旅客可以自主呼吸的"安全高度",在这一过程中维持旅客呼吸所需。这便是氧气面罩不能试戴的原因!
不过,大家也不需要担心,一般情况下,客机的机组都经验丰富、技术娴熟,会把大家安全送达目的地!万一您遇到客舱失压、氧气面罩掉落下来的情况,那可是重大的安全事故,机组是需要接受调查的!