小伙伴们对于飞行知识都知晓多少呢？A320动态训练舱生产厂家带您一起了解关于飞行知识。

1.飞机是怎么后退的？民航客机是没有倒档的，要想后退只能靠牵引车牵引推出。

由于现代飞机的动力来源只有一个，就是发动机，而发动机无论是涡轮还是活塞式，都只能提供向前的动力。另外，给飞机增加倒档会大大增加飞机的复杂性和故障的可能性，给设计制造，操作和维护都带来很大的负担。不过其实，松开刹车，开启反推，产生的动力也可以让飞机自己慢慢后退，只是在机场这样做是不安全的，如果在世界末日，情急之下，你也许可以这么试试。

2.乘飞机的时候，到底是头等舱安全，还是经济舱安全，是前舱安全，还是后舱安全？

其实，至少在设计飞机的时候，没什么区别；飞机要是摔了，哪个舱更安全那是概率的问题；不放心的话，每次乘机前，买份保险，然后，充分相信机组和空乘们吧。

3.我们之前说过，为什么其他飞机飞了，而我们却不飞。

但还有很多乘客不明白，为什么飞机推出之后，走走停停，还要等很长时间，为什么呢？为什么飞机推出之后，到滑行道上等着？

这是因为飞机也得守规矩，也得排队，而排队是本次航班的首步，和汽车等信号等排队过路口是一个道理，通过滑行道排队上跑道起飞，有时候跑道就在你眼前，可还是不上跑道，这是为什么？因为马上有飞机要降落了。

4.某些飞机着陆后，发动机机匣会缓缓开启，然后又缓缓闭合呢？那台发动机不是坏了吧？

不是的，发动机没有发生故障，只是机长为了使飞机尽快减速，启动了反推装置，通过导流板使发动机排气的方向发生偏转，倾斜向前方喷气，使飞机在着陆滑跑过程更快地减速而已。

5.机场助航灯光系统由进近、跑道和滑行道灯光系统组成。下滑灯属于进近灯光，在跑道两端设置，对飞机着陆起着关键作用。

没有助航灯将直接导致无法夜航。上红下白的两组灯，沿下滑道角度照射。如飞行员看到全白灯说明飞得太高。如看到全红灯说明飞得太低。看到上红下白的灯光才说明飞机的下滑角高度合适。分别表示 低于，位于，高于。

6.备降和迫降的区别

备降 —— 是指因为目的地机场条件不适合降落，而选择降落其他的备选机场。备降是安全的，只是没有到达目的地。

迫降 —— 是指飞机出现了严重的故障，不能按照正常程序降落。迫降说明已经是紧急状况，也有些较后阶段出问题的飞机，就迫降在目的地。