当大家在看有关飞机出现事故片段的时刻,当看到危险的场面,有没有好奇过他们是如何练就的技能,能在危难中还能如此淡定。A320撤离舱厂家带您了解。
国内的飞行模拟设备主要是依托于飞行员培训机构训练中的需求和航空公司飞行员的需求。
航空公司一般依据本公司某一机型的数量、该机型飞行员的数量,参考未来的发展预测、训练的顺畅程度等因素,决定是否购买该机型飞行模拟器,在模拟机总数量达到一定规模时成立训练中心。在不适宜购买时,一般采取在其他公司、其他训练中心、飞机制造厂训练中心等场所完成训练。
如何在培训中发挥模拟设备的作用?
一是飞行模拟设备的使用要循序渐进,逐步实施。
例如,在航校初始训练中,自基于飞行模拟设备为基础的、全新的MPL执照推出后,部分业者将其视为提高运输航空公司培养飞行员效率和质量的有效手段、解决我国飞行员短缺问题的重要方式。但自推出后,持有MPL执照的中国飞行员数量并没有出现爆发式增长,甚至出现了下降的情况。
2016年,国航—飞院—华欧联合MPL培训项目的实施,才使得我国MPL执照持有人出现了大幅增长的趋势。任何新事物的推出都需要经过一个过程,特别是与安全息息相关的飞行员培训行业。飞行模拟设备在训练中的使用必须依据规律和习惯,我国新推出的运输航空副驾驶预备课程就是一种较好的尝试方式。
二是通过飞行模拟机成本的降低,进一步提升飞行模拟机使用的普及率。
通过飞行模拟设备进行训练具有情景针对性强、安全性好、受外界环境影响小等优势,特别是飞行模拟机的感受几乎与真飞机完全一样,其训练效果也很好。训练机构一般都严格按照规定的时间进行培训,不会让飞行员有更多的场景体验和熟练机会。如果能将飞行模拟器等设备的成本进一步压缩,提供给飞行学员或飞行员更多的训练和使用机会,可以更好的提升训练效果和人员能力,发挥飞行模拟器在训练中的优势。