当双梁桥式起重机调速特性差、无平稳低速档的桥式起重机必须精确泊车时。驾驶员只有选用“点车”的操作步骤，不但提升了驾驶员的劳动效率，并且因为电器和电机运行频次的提升，大大缩短了电器和电机的工作中使用寿命，给机械系统产生比较严重危害。

    一些桥式起重机对泊车精度规定较高，平稳低速档的执行为操纵达到精度规定获得了時间。有一些起重设备必须选用系统控制、数控机床、遥控器等。这种技术性的运用一般 务必达到调速规定，才可以防止桥式起重机调速方法的优点和缺点

    电动式起重机在运作全过程中，大多数必须更改电机的主要参数来调整桥式起重机的速率，而且有很多转变 。因此 机械设备调速一般并不是很合适，大多数必须选用电动式调速。电气设备调速分成两大类：DC调速和沟通交流调速。

    绝大多数起重设备全是用盘绕的绳子来吊装货品，这就产生了“货品”追随性(晃动)差的难题。难以达到高精度精准定位，造成 运送全过程自动化技术水准低。因此 防摆和防摆也是起重设备调速的指标值。用慢速度小瞬时速度摆脱摆动是反摆动的原始环节，放弃了生产率。

    桥式起重机均速平稳的速率和精准的時间的相乘相当于精准的偏移(泊车)。从他们能够 了解，调速并不是精准偏移的标准，必须健全的自动控制系统和诸多硬件软件的适用。