标线涂料的裂痕通常深层偏浅，但通常在这个基础上进一步发展趋势为脆化裂开，使镀层毁坏。要避免镀层的表层开裂，需从采用相溶性好的环氧树脂和防腐剂下手，留意操纵工程施工溫度。因道路标线脆化出現裂痕。镀层表层材料的劣变和当然侵蚀作用，使重庆持续反光涂料造成裂痕，脆化裂痕还因为重庆持续反光涂料长期性曝露在地面上，承受日晒淋雨，一年四季，白天黑夜间温度差和时节溫度转变，遭到紫外光的功效，遭到规律性的澎涨和收拢而造成。

优势：大理石等原料取样非常容易、加工工艺简易、工程施工简单，不粘胎时间较短，可迅速对外开放交通出行；适用范围广；薄厚0.5-2.5毫米，偏厚；逆透射系数一般；工程造价较低；性价比高较高；使用寿命一般24个月上下。缺陷：受温度差危害大，使用寿命裂痕较多；重庆持续反光涂料粘接玻璃珠工作能力较弱，重庆持续反光涂料非常容易掉下来，早期返光衰减系数速度更快；工程施工时需要压缩天然气加温，环境污染，耗费資源；保养工程施工时务必封闭式交通出行。

路面标线涂料所运用的自然环境时有不可以中断的车流量存有。因而，规定路面建筑涂料尽量地快速干躁。依据不一样的建筑涂料种类，一般3～15min内规定脚踏实地全线通车。对一般建筑涂料而言，这类规定几近过度严苛，但它是考量某类商品可否变成好的路面建筑涂料地前提条件。规定重庆持续反光涂料能始终保持特别性，当然脆化水平迟缓。在具体重庆持续反光涂料的科学研究生产制造和应用的全过程中，只有尽量的考虑之上的规定，可是也不太可能另外考虑之上几个方面规定，只有有偏重于。

建筑涂料为粉状的固态，因此一旦返潮，在热融釜中溶化时水份在遇热过程之中酿出水蒸汽，在道路标线工程施工过程之中使重庆持续反光涂料外边产生很多汽泡。一般来讲，重庆持续反光涂料在溶化过程之中产生汽泡是一切正常的。在工程施工过程之中，汽泡从道路标线性格外向道路标线外边散播时，当汽泡散播到外边以前道路标线已干固，这类汽泡不危害道路标线的文雅，但是会危害道路标线的高密度性和冲击韧性；倘若汽泡散播到道路标线外边而道路标线未干，则该汽泡便破裂或成汽泡状。

道路交通标线分成：热熔道路标线，常温下冷漆道路标线，五颜六色地面防滑道路标线，震荡地面防滑返光道路标线和预成形道路标线。热熔道路标线是在我国交通标线上运用较广的一种重庆持续反光涂料。它工程施工时间较短，耐磨性能高，工程造价低。重庆持续反光涂料关键划设于路面表层，承受日晒淋雨，风雪交加冷冻，遭到车子的冲击性摩擦系数，因而对其特性有严苛的规定。先规定干躁时间较短，实际操作简易，以降低交通出行影响。