建筑涂料的工程施工溫度一般指划线车料仓溫度，平日要求料仓中料温应坚持不懈在180~220℃。当料温小于180℃或更低时，这时汽油环氧树脂仍未详细伸展。一方面，这可能危害建筑涂料的流通性，导致在工程施工时广州道路划线外边产生压光迹象，间接性不良影响是广州道路划线外边展现或留下大量黑点，危害道路标线的表层；另一方面，溫度太低也危害到汽油环氧树脂分子的伸展性，进而变弱道路标线对地面的粘合力。

粘合力强：环氧树脂成分公平，在底油中加上了特种广州道路划线弹性体，粘合力强。保证施工技术公平不容易涌起零落景色。抗开裂好：广州道路划线因温度差变化，随便产生开裂景色，在涂估中加上充裕EVA环氧树脂，防止开裂。风彩鲜丽：采用不错的外膜色浆，配制公平，耐老化好，长期爆嗮不掉色施胶率高：相对密度小、容积大、施胶率高，是大家的一大特点。抗污性佳：PE蜡的品质与使用量是危害抗污性的关键环节。

现阶段热熔标线涂料在我国常见的，虽然广州道路划线的干躁速度更快，但大家需要考虑到一件事，在工程施工期内，对热熔镀层的规定相对性诸多。需要手动式拆卸旧线，以清理路面，需要在高溫下熔融广州道路划线，热熔型道路标线底胶，随后应用激光刻字机刮擦标识。自然公路交通标示关键是在地面上应用，遭受日晒淋雨，风雪交加冷冻及其车子的碰撞和磨坏，因而对其特性有严苛的规定。先它规定干躁时间较短，实际操作简易以降低交通出行影响。

工程施工时，将建筑涂料资金投入熔化釜中，边熔融边拌和，待熔融呈熔化流动性情况后，放进划线车的隔热保温熔化料仓中。广州道路划线然后背导入画线斗中，并隔热保温使原材料维持熔融状态。画线前有预道路标线机标识部位，按设计图纸标出的涂覆部位上放下涂剂机涂覆面漆。待下涂剂干后，方能涂覆广州道路划线。刚开始画线时，应把画线斗放到地面上，因为画线斗与路面间有空隙，当划线车向前时，靠全自动流荡而刮抹出一条齐整的道路标线。